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签证入境时间德国怎么填?2021年哪些国家可以入境中国

2024-07-07 11:37:49 游览 阅读:
导读 二战期间被俘德军在战俘营里的待遇如何啊我是萨沙,我来回答。这要分在哪个国家的战俘营。最安全的是英国战俘营。根据分析,英国战俘营比英国国内民间还要安全,战俘的***亡率非常低,低于民间的水平。这主要是英国在二战,很重视军队的名誉,不会随意

二战期间被俘德军在战俘营里的待遇如何啊

我是萨沙,我来回答。

这要分在哪个国家的战俘营。

最安全的是英国战俘营。

根据分析,英国战俘营比英国国内民间还要安全,战俘的***亡率非常低,低于民间的水平。

这主要是英国在二战,很重视军队的名誉,不会随意枪杀和虐待德国战俘。

一种说法是,英国和德国都是日耳曼人,说起来也是一个种族,下不了毒手。

如果被美军俘虏,德国战俘也是很爽的。

在德国最后几个月大规模投降之前,美国先俘虏了38万德国战俘。

所有这些战俘,大部分被美国用船只运送到美国国内战俘营关押。

在这里,德军战俘收到很好的对待。就食物来说,美国为德军战俘提供肉类、牛奶、蔬菜,热量是足够的。德军战俘有干净的行军床、毯子和淋浴清洁设施。

德军战俘还可以进行一些娱乐活动,比如体育运动之内。

战俘不需要工作,当然如果愿意也可以参加一些厨师、修理等工作,以换取更好的待遇。

当时美国媒体认为,美国对德国战俘们太好了,简直像是度假。

到了1945年4月,随着德军全面投降,情况发生变化。

首先是鲁尔区30万德军投降,随后大批德军蜂拥向西线的美军投降。这些德军都知道,苏军会残酷对待战俘,而美军的战俘政策比较好。

很短时间,有700万德军向盟军投降,其中美国就接受了超过500万的德国战俘。

这瞬间超过了美军的承受能力。

以粮食来说,由于欧洲被战争打成稀巴烂,800万盟军的粮食基本都靠美国供应。

另外,德国境内还有600万外籍劳工,也需要美国供给。更别说美国占领的德国境内,无数饥饿的德国平民了。

这几千万人的粮食供应,完全需要美国从国内越过大西洋运输粮食到欧洲。这是非常可怕的运输量。

但战俘也不能不管。美国设置了莱茵大营,安置这500万战俘。美军只能提供最基本的食物配给,大部分德军战俘没有行军床,只能发一床毯子睡在地上。

甚至由于战俘太多,连分配食物都有严重的问题,必须让德军战俘自己跑去自行拿走食物,拿的多少完全看你的速度。

“因为食品紧缺,美国人采取了一种很特别的给战俘开饭的形式。他们派出一批士兵面对面地站成两排,中间留一个通道。每个士兵面前摆放着一张堆放着某一种食品的桌子。食品有奶酪、巧克力、肉干和面包,但没有任何水果和蔬菜。开饭时他们命令战俘们以方阵为单位一批批轮流跑步过来取食品。速度要求很快,两旁的美国兵还不停地大吼‘quickly,quickly!(快,快!)’我们不许带容器,又没有时间挑选,只能一边奔跑一边迅速用双手去抓能够得着的一切东西,能抓多少算多少,反正最多也就是把双手占满。这种开饭的方法一是让人吃不饱,再有就是吃不好,有时赶巧连续几次抓回的都是巧克力或奶酪。因为长期没有蔬菜和水果吃,战俘们普遍大便干燥,经常互相帮着往外抠大便。我受不了这份罪,就尽量少吃或干脆不吃东西,所以身体变得特别虚弱。

不过没有多久,情况就改善了,德军得到了日内瓦公约著名的补给。

曾有西方野史小说家、加拿大记者巴克切说有75万德军战俘***亡,这自然是无稽之谈,因为战俘一共才有500万人。

但一般认为,应该有5000德军战俘***于这一时期的传染病。

美方公布的“莱茵大营”的全部***亡率为0.1%。

美国认为,德国本土德军战俘***亡率远远低于百分之一,属于正常的现象。

搞笑的是,这种无稽之谈却经常被***一些媒体引用,甚至说美国折磨***100万德军战俘。萨沙也无语了!引用资料之前,自己难道不用先用脑子想一想,看看符不符合常理吗?这是真傻还是装傻?

最惨的德军战俘,就是在苏联的那批。

苏联战时共俘虏300万德国战俘,其中接近三分之一***亡或者失踪。

以斯大林格勒战役为例,被俘虏的德军有10万人,在冰天雪地中活着走到战俘营的只有6万人(他们曾连续断粮10天),最终活着回到德国的只有不到1万人。

期间为了避免饿***,这些德军战俘甚至开始吃人。

根据迪波尔德医生的观察:“饥饿改变着战俘们的灵魂和性格,容易察觉的是存在于人们的行为举止之中的改变,而难以察觉的是存在于人们的思想之中的改变。”

和罗马尼亚人一样,德国人也同样采取了同类相食的野蛮方式维持着自己的生命。从冻僵的尸体上切割下来的瘦肉,被用水煮沸,最后以“骆驼肉”的名义提供给存活的人。吃到这些肉的人们,很快就意识到自己吃的是人肉,因为他们的皮肤开始发红,这与大部分人苍白色的皮肤有着很大的区别。

类似情况的汇报不断地从斯大林格勒周围的其他营地涌来,甚至在天王星行动中被俘的那些俘虏们中间,也存在同样的情况。苏联人认为这会影响国家的声誉,开始给德军战俘较多的粮食。之前,往往是10名德军战俘分吃一个面包。

一份苏联原始资料显示:“只有在枪口下,俘虏们才会停止这样野蛮的行为。”苏联当局安排为战俘们提供更多的食物,但是不称职和营私舞弊现象却使得任何措施的执行都非常的缓慢。

2021年哪些国家可以入境中国

1持有外交,公务,礼遇,C字签证的外籍人士可以入境。

2持有2020年3月28日以后颁发的签证的外籍人士可以入境。

3持有有效的中国工作类、私人事务类和团聚类居留许可的外籍人士可以入境。

4持有2020年3月28日以后过期的中国工作类、私人事务类和团聚类居留许可的外籍人士可以重新办理签证入境。

5持有永久居留证的外国公民。

其次,中国驻英国、法国、意大利、比利时、俄罗斯、菲律宾、印度、乌克兰和孟加拉国等国大使馆都发布了公告,大意为:

1所在这些国家的外籍人士需要持2020年11月3日后签发的签证才能入境中国。

2所在这些国家的外籍人士持有中国工作类、私人事务类和团聚类居留许可不被允许入境中国。

注意:这些国家的外籍人士3月28日到11月2日之间的签证并没有失去效力,只是当地使领馆不允许这些外籍人士直接赴华,他们不会拿到健康申明书(后来改为HDC码)。换句话说,这些国家的外籍人士如果持有上述三种居留或者3月28日到11月2日之间的签证,可以通过入境别的国家(比如美国)从而赴华。

美国的战机编号是怎样的

美国军用飞机的编号在1919年以前由各公司进行命名,1919至1962年间,美国陆、海、空军先后出台军用飞机命名规则,为各自装备的飞机命名。麦克纳马拉任国防部长后,决定改变这种各自为政的混乱局面,对各军种武器装备实行统一的命名规则。三军飞机的命名规则以空军为基础制定,于1962年开始实行,后历经多次修订、扩展,最新版本是1997年颁布实施的《军用航空航天器的界定与命名》,不但包括了军用飞机的命名规则,而且对导弹、火箭、无人机、探测器、运载火箭和人造卫星等的命名也做出了规定。这也是细心记者发现的二战时期美军的战斗机基本上都是P打头,战后改成清一色F打头的原因。

美国军用飞机的编号可代表美军战机的机种、序列、型号等,一律使用英文字母和阿拉伯数字表示,最多由5个大写字母(通常为2-3个)和一个数字共六部分组成。

其中,机种代号使用英文字母,代号大部分是机种英文单词的头一个字母,也有的用两个字母来表示,如:AH-64“阿帕奇”攻击直升机。机种代号后为序列代号,用阿拉伯数字表示,按设计时间先后顺序编号,序列代号后为飞机改型代号,使用英文字母。为防止与数字混淆,美军规定不使用“I”和“O”两个字母,常见有以下几种:

A:攻击机(Attack),如,A-10“雷电”,A-4“天鹰”;

B:轰炸机(Bomber),如,B-52“同温层堡垒”,B-2“幽灵”隐形战略轰炸机,B-1B“枪骑兵”,B-29“超级空中堡垒”;

C:运输机(Cargo/Transport),如,C-130“大力神”,C-141“运输星”,C-5“银河”,C-17“环球霸王”;

E:特种电子设备携带机(SpecialElectronicInstallation),如,E-2“鹰眼”预警机,E3“望楼”预警机,EA-3B“空中战士”,EA-6A“入侵者”,EA-6B“徘徊者”,EC-121“星座”,EA-18G“咆哮者”电子战飞机;

F:战斗机(Fighter),如F-4“鬼怪”,F-5“虎”,F-8“十字军战士”,F-15“鹰”,F-16“隼”,F-22“猛禽”,F-35“闪电”,F-86“佩刀”,F-100“超佩刀”,F-104“星光”,F-105“雷公”,F-106“三角箭”,F-111“土豚”,F-117“夜鹰”隐形战斗机;

H:直升机(Helicopter);UH-1“休伊”多用途直升机,UH-60“黑鹰”通用直升机,AH-1W“超级眼镜蛇”攻击直升机,AH-64“阿帕奇”攻击直升机、OH-58“基奥瓦”武装侦察直升机,CH-53“海上种马”运输直升机,RAH-66“科曼奇”隐身武装直升机,SH-60反潜直升机,MH-53E扫雷直升机,MH-60特种直升机;

K:加油机(Tanker),KC-135“同温层油船”,KC-46A,KC-130;

P:巡逻机(Patrol),如,臭名昭彰的P-3“猎户座”海上巡逻机(中美撞机事件中,撞沉我海空英雄王伟的罪魁祸首),P-8A“海神”海上巡逻机;

V:垂直起落和短距离起落飞机(V/STOL),如,AV-8“鹞”。

R:侦察机,SR-71“黑鸟”侦察机,

U:高空侦察机,如建国初期,被我国用“竹竿”捅下来的U-2“黑寡妇”高空间谍侦察机。

T:教练机,T-6A“德克萨斯人II”T-38“禽爪”、T-45“苍鹰”

以F-117A的编号为例:“F”代表战斗机,为机种代号;“117”为序列代号,表明设计时间;“A”为型号,表明这种飞机是除原形、实验等型号之外的第一型;又如:B-52,“B”为轰炸机,“52”表示设计时间。

戴笠人称戴老板,这个是怎么叫出来的

戴笠平常不爱穿军装,因为重庆的将官太多了,不挂两颗星你都不好意思参加个酒会或者牌局什么的,而黄埔六期肄业的戴笠直到1945年3月8日,才正式铨叙陆军少将。他能够在抗日战争胜利以后被任命为军统局“代理局长”,就是因为职务和军衔基本可以挂钩了,毕竟之前才是个铨叙陆军上校。

其实戴笠在出任“军事委员会调查统计局”第二处处长时(局长陈立夫),已经挂上了少将牌牌,到1938年第二处拆分出来组建真正意义上的“军统局”时,主持工作的戴笠干脆挂上了中将牌牌。但是要注意,这都是老蒋一纸手令就可以任命的“职务军衔”,在军事委员会铨叙厅那里是不做数的,只是为了工作方便而已。

所以戴笠一直到***(1946年3月)的正式(铨叙)军衔都是少将,也所以才有了***后追晋陆军中将的举动,现在理解了吧?因为六期生的资历实在太低,张灵甫、胡琏等四期生也都是抗日战争胜利后才晋的铨叙少将,戴笠能够差不多同一时间晋衔,已经算是特殊提拔了。当时军统局理论上的二把手是主任秘书郑介民(毛人凤代理)、三把手是帮办唐纵(兼侍从室六组组长),这些要弄清楚。

这种铨叙军衔和职务军衔的区别,在外人看来未必清楚,军界内部可都是门清,所以当戴笠挂着两颗星跟正儿八经的陆军中将、上将们举杯时,他心虚。蒋军内部的论资排辈风气还是挺严重的,比如解放战争时期各大“剿总”的总司令,基本都是保定生,原因就是黄埔一期生资历还略显不足,至多为战区副职。

包括胡宗南这个“进步”最快的一期生,也只能代理“西南军政长官”(剿总总司令改称)。因此要明白,权力和军衔是不挂钩的,国民革命军许多杂牌军出身的陆军二级上将,比如何键等人,后来都惹不起戴笠和军统,因为他们失去了兵权,因为老蒋已经不待见他们。在戴笠身上体现出来的矛盾,就是权倾朝野,却是职衔不高。

往深刻点说,这也是老蒋御下的一个手段,如此黄埔系嫡系高级将领是不需要担心戴笠的,比如何应钦、陈诚、顾祝同等人,因为在他们面前,戴笠就是个小字辈。换句话说,职衔较低的戴笠,欺负杂牌和低级军官可以,若想监控或者斗法那些嫡系大员,必须得到老蒋的指令有人撑腰才可以,比如第六战区若干少壮派军官密谋倒蒋扶陈的活动,没有老蒋的同意,戴笠是不敢抓人的。

如此,也就保证了戴笠必须依附老蒋而存在,而不能权力失控翻了天。所以在资历、军衔确实不高,以及老蒋出于政治需要的状态下,戴笠在铨叙少将到手之前,只能是屈就“军统局副局长”,局长按惯例由委员长侍从室第一处主任兼,比如贺耀祖、钱大钧等等。只不过这些所谓的“正局长”比较自觉,除重大会议和必要的活动外(比如四一大会),基本不去军统局本部上班。

这样就形成了一个特殊的局面,铨叙军衔只是陆军上校的戴副局长,实际在军统内部却是一手遮天的,是真正的话事人。不过这样也给数万名军统公开工作人员出了道难题:该如何称呼戴笠的职务呢?叫局长吧,戴笠名不正言不顺,只是副职;叫副局长吧?哪怕是今天混体制内的也都明白,领导听了肯定不高兴,人家是事实上的老大嘛。

再加上戴笠喜欢中山装抛头露面,偶尔秘密出行时还会西装革履打扮成为生意人的样子(戴笠多次赴华北、华东秘密活动),于是军统大特务们琢磨出来一个称谓:“戴老板”。这个称谓即避免了戴笠身为副职的尴尬,也诠释了戴笠在军统内部的地位,还是比较贴切的,久而久之也就叫开了。

当然这个说法也有不确切的地方,笔者还比较喜欢研究军统的历史,翻遍各大军统特务的回忆录以及一些文件,当年在正式场合他们还是称呼“戴局长”多些,所谓戴老板的称谓毕竟是非正式的,多存在于军统特务们背后的议论,就如同大员们私下里称呼老蒋为“老头子”一般,即没有不敬的贬义,也绝不是什么台面上的正式叫法。

尤其是戴笠晋升代理局长以后,“戴局长”更是普遍的尊称,所谓的代理只因资历略逊,但此时已经没有了什么正局长,也就是说,抗战胜利以后侍一处主任兼军统局长的惯例已经废止,戴笠机毁人亡后,接替代理局长职务的是唐纵(时间不长)。当然到这个时候,如果谁再称呼戴笠为“戴代局长”,那就是太没眼力见了。

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标签:战俘 美国 军统 德军 戴笠 德国 都是 直升机

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