中欧高铁全长多少公里

一、中欧高铁。北京——德国柏林。全程9447公里，30小时完成海运6个月时间。到2026年全部建成通车。二、空间站，2022年建成，到2024年为全球独一的空间站。赚全世界租用空间站网的钱，养肥中华。三、打通琼州海峡隧道，双面六车道，解决广州直达海南世界自贸区。四、雅鲁藏布江，墨脱水电站。年量2千亿千瓦，是长江三峡发电量的3倍，可供大半个中国的用电。

北京到德国柏林的高铁全是我国投资还是世界多国投资‘一 。

据美国《福布斯》杂志网站12月27日报道，中国正联手俄罗斯和德国共同推进亚欧***高速铁路的现代化建设，旨在打造一条西连柏林、东接北京的快速陆上通道。为此，中国中铁股份有限公司投资了60亿美元，而俄罗斯国有铁路公司则成为此项目的最大受益者。

据悉，此投资项目是中国建设中欧陆上“丝绸之路”计划的一部分，该计划旨在将中国主要的经济中心与亚欧***的欠发达地区连接起来。该项目的大部分资金都将用于自俄罗斯首都莫斯科至鞑靼自治共和国首府喀山段的高速铁路建设。

俄罗斯国有铁路公司称，新的铁路线将连接至已建成的莫斯科-北京铁路，并将该路段的运行时长缩短至48小时。根据当前的技术水平，这一期许有望实现。目前，该段现有铁路的运行时长是127小时。有了中国的大量资金注入，加上俄罗斯和德国精湛的工程技术，这条新的铁路线有望将总运行时长缩短75%。

俄罗斯国有铁路公司是世界第三大铁路运输承运商，总资产约合1160亿美元，仅次于美国的国家铁路客运公司和中国的中铁股份有限公司。该公司现已完成53127英里的铁路线建设，并拥有12条跨国铁路线。

该公司声称，这一新项目的建设将耗时十年。就范围和影响力来说，这将是世界上最大的在建经济开发项目之一。

中国到德国动车有吗

中国到德国没有动车的。中国有动车，德国也有动车。尽管中国到德国距离遥远，相邻国家较多，但中国到德国是通了铁路的。现在，中国到德国的铁路也是在运行的，但中国到德国还没有建设成高铁，相信在不久的将来会建设。所以，现在中国到德国没有动车。

世界各国高铁数量排名

世界各国高铁里程排名前十国家

第一名毫无疑问是我们中国。目前，截至2019年，中国的高铁里程已经达到35000公里，领跑世界。而且，中国高铁的技术不但已经越来越成熟，还输出到国外，帮助不少国家修建了高铁。高铁可以说是中国一张行走的名片。

第二名是高铁老牌国家日本。但是里程数量远远比不上我们，仅为3041公里，不到我国的十分之一。不过，不得不承认，日本是掌握高铁技术最早的国家之一。早在1964年，日本就建成通车了世界上第一条高速铁路东海道新干线。但是，日本的高铁造价相对较高，性价比没有中国高铁高。

第三名既不是美国，也不是高铁技术强国德国，而是让人意想不到的西班牙。西班牙高铁里程数跟日本的相差不大，为2859公里。西班牙的高铁发展也比我国的要早，1992年巴萨罗那奥运会前夕就已经开通了从马德里到塞维利亚的高铁。不过，西班牙高铁采用的是法国的技术，最高时速为300公里，比我国的350公里要慢点。

第四、第五和第六名分别为欧洲国家法国、德国和意大利，长度分别为2734公里、1571公里、921公里。这几个国家都是传统的发达国家，高铁技术掌握得早，发展得相对成熟，在上个世纪都已经开通了高铁。

第七名是韩国，长度893公里。然而，韩国的高铁建设也比我国的要早，第一条首尔到釜山的高铁开通时间比我国的北京到天津的高铁早了4年。

第八名才到美国，长度735公里。美国的高铁不是直接建设的，而是对东北走廊持续进行提速改造。2000年开始运营，最高运行速度240公里/小时。如今，美国的高铁在国际市场上已经没有什么优势。

第九名和第十名分别为土耳其和沙特阿拉伯，长度分别为704公里和450公里。其中，沙特阿拉伯的高铁建在了沙漠，建设极为困难，历时十年，还是中国帮忙参与建设的。

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